“巨匠们的午后”1：“创新理论”的鼻祖熊彼特与“商业模式论”的盟主佐特

佐特（以下简称为“佐”）：熊彼特博士，您好。我叫克里斯托夫·佐特，目前正在从事商业模式的研究。能在这见到您这位“创新理论”的奠基人，我真是三生有幸啊。

熊彼特（以下简称为“熊”）：你所说的“创新理论”和“商业模式”究竟所谓何物？作为学者，你得先把概念弄清楚啊！

佐：是啊，您真是一针见血。的确现在有很多人还没有弄懂概念就开始高谈阔论了。英语中“innovation”（创新）一词源自拉丁语“innovare”，意为“更新”，在这我把它理解为“能给社会带来巨大价值的革新”。

熊：嗯，很好。创新绝不是从无到有，也不是技术进步。如果把动力源从“马”到“蒸汽机”的变化看作是技术进步的话，那城市交通从“公共马车”到“轨道交通”的变化才是创新。有了创新社会才真正有了变化。

佐：那“商业模式”就是构成“公共马车”和“轨道交通”的诸要素之间的联系了。换句话说就是“为何人，采购何种物品，创造何种价值，最后以何种方式换取等价物”。

熊：那它和创新有什么关系呢？

佐：目前主要有两种理论。一种叫“坐骑理论”，另一种叫“自身理论”。前一种理论认为“新技术乘着‘商业模式’这头坐骑才走向了创新”，后一种理论则认为“商业模式自身的巨大改变即创新”。

熊：所言极是！这正是我在1912年《经济发展理论》一书中主张的“新结合”（New Combination）理论嘛。只有新要素的新结合才能引起社会的变化。

佐：甚至可以说这是“企业保持竞争优势的源泉”啊！因为商业模式整体的变化，是别人难以效仿的。

熊：言之有理，不过我的理论是为了解释“经济发展”和“景气循环”，可不是为了解释企业间竞争的哦！我对那些可不感兴趣。

佐：这、这样啊……

熊：怎么？有问题吗？我不是说了嘛！我的兴趣在“经济发展”上。企业间的竞争可能是一种原动力，但创新只有在开拓新≠市场时才具有价值。为此，竞争对手也可能是合作伙伴。

佐：IT产业成功地孕育了各式各样的“新结合”，以至于商业模式这一术语甚至被胡用乱用。但是我感觉为了开拓新市场，商业模式的理论还是有价值的。要么我就给您说说商业模式革新的历史吧，希望您能感兴趣。

熊：兴趣倒是有，但长篇大论我可没时间听！你就给我讲个梗概吧。

佐：那是、那是，那我就从商业模式的定义和意义，以及经营术语的使用变迁上说起吧，您看如何？

熊：嗯，好哇！不过先等一下，该我们选冰激凌了。佐特，你要不要也来那个绿色的？