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亲力亲为
亲力亲为 亲力亲为 在你亲自尝试做这份工作之前，永远不要雇人去做。只有这样，你才能了解这项工作的本质。你才会懂得如何判断工作完成的好坏，才会知道怎样写出符合实际的岗位招聘要求，也才会清楚在面试中该问什么问题。你才能知道该雇用全职员工还是兼职人员，是将工作直接外包还是坚持自己搞定（强烈推荐后者，如果可能的话）。 你也会成为一位更加优秀的经理人，因为你是... -
四招制胜史上最复杂的跨部门协作
四招制胜史上最复杂的跨部门协作 四招制胜史上最复杂的跨部门协作 这里必须要提到的是SDK项目，它面临数量庞大的跨部门协作的挑战。如前所述，它横跨了腾讯6大事业群中的5个事业群共14个部门。对此，姚晓光为SDK项目在跨部门协作上设定4条基本原则，以解决在协作过程中可能出现的问题，即主动推动，勇于吃亏，不急不躁，换位思考。 批注 这四条看似非常简单，全... -
信用：商业活动运行的基础
信用：商业活动运行的基础 在一个民风淳朴的村庄，一个小伙子欠了别人一笔债，正在发愁的时候，他外面的朋友唆使他，让他趁着天黑去偷邻居家地里的西瓜。他经不住朋友的一再唆使就去偷瓜，当他向村外偷运西瓜时却被邻居逮了个正着。此后，这个小伙子就背上了“偷瓜贼”的恶名，村里人在教育自己的孩子时都说：“千万不要学谁谁谁，把家里的脸都丢光了”。 在上面这个例子中，小伙... -
播种快乐，获取职场幸福
播种快乐，获取职场幸福 为了养家糊口、为了获得成就，为了各种各样的原因，几乎每个人都要耗费自己的精力和体力认真工作，工作占据了人一生中很大一部分时间。在工作及生活中，我们会感觉到我们的幸福感与工作的满意程度有很大关系，工作和我们的幸福相关。 如何获得工作中的幸福，这几乎是一个人人都在思考的问题。几乎每个人都希望自己的工作是自己喜欢、有发展空间、办公室人... -
7.10 案例研究：对美国航空客运行业应用五力模型
7.10 案例研究：对美国航空客运行业应用五力模型 航空公司的利润取决于其收入和成本。收入取决于运营商如何根据航班和乘客人数改变策略变化。除了其他一些因素之外，成本取决于飞机燃油价格和员工（如乘务员和飞行员）工资和奖金。 从第二次世界大战结束起，该行业的利润率范围在10%以下到亏损10%左右。在此期间，平均经营利润大约在5%左右，一年以上的亏损并不少见... -
13.4.2 步骤2：识别公司关键价值创造活动
13.4.2 步骤2：识别公司关键价值创造活动 对于还没有采用ABA的公司，Porter提供了几种定义价值创造活动的不同特征。这些公司有如下的特征： ·具有不同寻常的经济结构 ·占总成本的很大比例（或者比例正在增长） ·造成了（或者很可能造成）产品/服务的差别化 下面的列表提供了完成本步骤所需要提出问题特性的建议。 评估价值链中的主要活动 进... -
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7.10 案例研究：对美国航空客运行业应用五力模型 航空公司的利润取决于其收入和成本。收入取决于运营商如何根据航班和乘客人数改变策略变化。除了其他一些因素之外，成本取决于飞机燃油价格和员工（如乘务员和飞行员）工资和奖金。 从第二次世界大战结束起，该行业的利润率范围在10%以下到亏损10%左右。在此期间，平均经营利润大约在5%左右，一年以上的亏损并不少见... -
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13.4.2 步骤2：识别公司关键价值创造活动 对于还没有采用ABA的公司，Porter提供了几种定义价值创造活动的不同特征。这些公司有如下的特征： ·具有不同寻常的经济结构 ·占总成本的很大比例（或者比例正在增长） ·造成了（或者很可能造成）产品/服务的差别化 下面的列表提供了完成本步骤所需要提出问题特性的建议。 评估价值链中的主要活动 进... -
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7.5 日志收集控制 应用运行过程中所有的服务调用、资源访问等信息都将保存到埋点日志中，如果在记录这些日志信息的过程中，给应用带来性能的影响，则一定会受到来自应用开发和运营团队的抵触，所以阿里巴巴中间件团队花了大量的功夫优化日志生成所需的系统消耗，将给应用带来的性能影响降到最低，取得的成绩也非常显著。 但我们发现，有些类型的服务对打印和传输日志带来的性... -
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11.4 小结 本章主要介绍了时尚行业基于服务中心理念、互联网的分布式数据库、应用、消息等技术，通过改造供应链、SCRM帮助时尚品牌企业降低库存、减少缺货、提升客流、满足消费者需求，从而获取了更多的市场竞争力。 品牌企业是通过提供产品和服务，满足消费者的需求，以盈利为目的的社会经济组织。在今天，企业可以更好地使用互联网技术、利用互联网服务、借鉴互联网企...